Tartalom
Körülbelül három legnagyobb lejtős szakasz van még hátra, lehet, hogy még nem érzem a végső szót, de általában lefektetik az új pályát, mert csodálatos volt az utolsó nap, várok rád. Feltételezem, hogy egy bizonyos GC-szakasz bekövetkezik, és Mads Pedersen a 7. szakaszon megszabadul a maglia rosa-tól. A 6. szakasz intenzív időszak az időjárás és a bukások miatt, de a 7. szakasz rosszabb volt.
De Bondt rendesen belevág a szünetbe, mivel közelebb vannak a következő, Gjilekë-ben megrendezésre kerülő köztes futamhoz. De Bondt továbbra is kapaszkodik a boxba, visszatérve az új mezőnyhöz, amely néhányszor lejjebb süllyed. A szakasz utolsó 80 km-jéig Moscon még mindig a Mosca közelében lévő mezőnyben van a szakadék a szünet előtt 2'54"-nél. A verseny előtti 60 km után az átlagsebesség meghaladhatta a 46 km/h-t, ami hihetetlen, tekintve, hogy többnyire emelkednek, bár ez egy könnyű feladat. Alig több mint 2 km van hátra a nap legelső minősített emelkedőjének aljáig, az új Q-ig. Általában 0,2%-os emelkedőt kínál, 14%-os maximális megállóhelygel.
Fortunato alapra megy, 11 km-nyi emelkedő van hátra. De Bondt azt állítja, hogy ennyi időre van szüksége a belga profi versenyzőhöz való új szökés utáni újabb nap után. Tehát sportingbet vélemény a második emelkedő a legnehezebb az első 9 km-en, általában 9% feletti emelkedővel. Az ünnep gyakran a legerősebb mászóknak kedvez, akik új frontra lépnek, de néhányuk számára ez egy új csatát is elindíthat a GC-pályafutásért.
Az új ausztrál versenyző remekelt a Girón, amely most egy újabb győzelem esélyese lehet a szakaszon. Így jelenleg egy másik, négyfős közvetlen versenyzőnk van, akik közvetlenül a mezőnyben állnak, az 1-29. helyen állnak, mivel tartják az új, elég jó időeredményt. Nem sokkal később Majka vezeti az új zöld mezes kategóriát az élre. Minden GC-favorit ott van, kivéve Adam Yates-t, aki mindössze néhány másodperccel van lemaradva.
Egyszerű tippek a Giro d'Italia megtekintéséhez bárhonnan: sportingbet vélemény
Kétszer is a csata parancsnoka leszel mozgásban, és te leszel a kategória legújabb és legerősebb versenyzője. A Castel di Sanro mai szakaszán Tagliacozzo megfigyelheti a verseny eredeti találkozási pontját, valamint számos más emelkedőt az útvonalon. A Procyclingstats alapján a Giro friss 21-es szakaszában mindössze öt kihívást jelentő lépcső található, ezért nagyon érdemes odafigyelni rá. Ma öt kategorizált emelkedő van, például a legutóbbi emelkedő, amely a verseny első legkorábbi osztályozó emelkedője, 3390 méteres gyaloglással a 168,4 km-es szakaszon.
Ezért Diego Rosát (Eolo-Kometa Cycling Party) mutatjuk be, mint a mi egyedüli vezetőnket, de gyorsan érkeznek az idők, és a mezőny dühös lesz, és azt fogod érezni, hogy csak 15 km-t tettünk meg eddig. Az új versenyzőknek kiváló 3,4 km-es alapzónájuk van, mielőtt elérik a versenyről leeső zászlót. Jó reggelt, és ez a Cyclingnews élő tudósítása az új Giro d'Italia 9. szakaszáról! Ma fontos dátum lesz a GC favoritjainál, és lehet, hogy mindjárt elkezdjük. Remco Evenepoel megnyerte harmadik függőleges UCI autópálya-világbajnokság bemutatóját.
A Giro d'Italia korábbi bajnokai
Tarlinghoz és Germanihoz csatlakozik Chris Hamilton (Picnic-PostNL), és te egy Q36.5-ös versenyző vagy, mivel a magas szakaszt a mezőny visszahúzta. A nap következő feladata, hogy az egyik legnagyobb csata előtti favoritod csatateljesen induljon. Az új idegen nyelvű versenyző fiatal állapotot mutat be az alapzónából. A legutóbbi nagy kihívás a Qafa e Llogarasë-ről felvezető, 10,7 km-es, 7%-ot meghaladó meredekségű emelkedő, amely az utolsó 39 kilométeren belül található.
Türelmetlenül várod az új szakaszt huszonnégy óra múlva? Ne aggódj, mert a péntekig elmaradt verseny nem azt jelenti, hogy megtettük. Adam Blythe a TNT Sports motorosai közül azt mondja, hogy ez volt a legjobb ideje, amit az elmúlt 5 évben a csatamotoros kategóriában átélt. Az új szakasz közvetlen hatása jelentősen csökkent ezzel az emelkedővel. Darren Rafferty gránittal esett vissza, és az EF élére került, és azt tanácsolták neki, hogy hamarosan Carapazba üljön. Mindeközben a szezon a völgyet súrolta, mindössze 3 perccel a peloton előtti bónuszként.
Ma a friss, könnyű mezt fogja odaadni Mathias Vaceknek. Jól néz ki a zöld pályán, és lehet, hogy nagyon szeretnéd megtartani az egyik mezt a következő napra. Ami sokkal, de sokkal rosszabb is lehetett volna, ha nem védekezik a baleset ellen egy jó motorral – a védelemmel. Ez valószínűleg sokkal lassabb lesz, mint a Red Bull csapattársa, Primož Roglič. A próbajátékok mindig fontosak, hogy lássuk, hogyan fejlődik egy kicsit, és ha már jobban megy, akkor ronthatja Tarling idejét.
A legújabb Giro d'Italia Ladies (korábban Giro Donne) 36. kiadása július 6-án kezdődik. A Bergamóban kezdődő új 2025-ös verseny várhatóan Észak-Olaszországon halad át a nyolcadik fokon, mielőtt július 13-ig Imolában megállóként megérkezik. A női Giro d'Italia összes szakaszát megtekintheti a You.S.-en, az alábbi táblázat szerint.
A kamatláb kellően lelassult ahhoz, hogy a sprinterek visszatérhessenek az új csapathoz. 35 km-re vagyunk a csatától, és most már rengeteg esemény történt. A 9-es ünnep a Roccaraso (2. kategória) megmászása, és a peloton egy 4'30"-os gödröt húz. Egyelőre megtérül. Diego Rosa próbálja ki az új szökevényt a jelenlegi szakasz elején. Az új 2025-ös UCI Autópálya Bajnokság fiúk elit csoportos országúti versenyén Kigaliban Tadej Pogačar megvédi szivárványos mezét Remco Evenepoel, Tom Pidcock ellen… Nézd meg az új UCI Autópálya Közösségi Bajnokság junior férfi próbajátékát, juniorok, visszajátszás a FloBikes-on, ahol minden élő és online küzdelem a kezedben volt.
Kétségtelenül további támadásokra számíthatsz majd a hozzá csatlakozni kívánó kerékpárosoktól távol. A három vezető csapdába esett ebben az emelkedőben, és a verseny valószínűleg visszatér hozzá. 15 perc múlva a kerékpárosok kigördülnek a Viareggióba.
